还是得扩大？南海岛礁机场号称不沉航母，为何还需要福建舰加强？

【军武次位面】作者：乐乐

在福建舰即将服役，加入南部战区海军板上钉钉，偏偏南海又波澜不断的背景下，国内前几年花大力气建设的岛礁机场，以及不断出现在南海最前沿的非先进战斗机，看得大家有点迷茫——既然这些机场理论上足以控制南海，为什么还需要最先进的福建舰，以及多达三艘075来加强？

▲感觉福建舰在南海稍微有点浪费

答案很简单，面积太小了。现代战斗机对电子设备的依赖愈发深入，而岛礁机场因为面积有限，无法兴建足够规模的高性能保障机库。战斗机在海风、盐雾的腐蚀下，寿命衰减、战斗力降低都难以避免。国内这几年虽然新入列了大量新机，看起来兵强马壮，但也舍不得让高价值装备，长期部署在海上苦熬，使用相对陈旧的进口“侧卫”、国产早期歼-11轮驻，代替更宝贵的新机降低损耗，无疑是更加务实的选择。

▲问世时就饱受好评的歼-11B，依然在一线艰苦奋战

因此，哪怕到2025年，真正顶在一线的，依然是歼-11A/B、苏-30MKK这些老面孔，甚至苏-35SK也被打发过来。而歼-16寥寥几次出手，都集中在更靠近陆地的西沙群岛上空。此外，为了避免长期驻扎导致腐蚀过重，造成不可逆的损伤，也为了让更多部队掌握经验，机队都是轮流部署到一线。至于像预警机和电子战机等高精密设备，每一次现身甚至都能引起西方的高度关注。因为后者深知，能让中国海空军冒着风险部署这种高端装备，背后必然蕴含更大的收益。

▲空警-200似乎去得更多一点

而随着早期四代机逐渐老去，歼-16甚至歼-20、歼-35部署到南海，不过是早晚的事情。这些先进战机对电子设备的依赖程度更高，五代机隐身涂层更是异常娇贵，哪怕轮流部署的成本也很高。以现在的技术手段来看，扩容和减量是最有效的两个办法。所谓扩容，就是扩大机场容量，兴建更多高标准机库，比较典型的是美国驻迭戈加西亚基地，不仅可以常驻B-52H战略轰炸机，甚至B-2A也能有专属机位。但国内目前在南海，很明显达不到这个水准，扩容余地有限，还得继续努力。

▲美国驻迭戈加西亚基地经过多年经营，根基深厚

减量就是减少战斗机驻扎数量，每一架都能从有限的空间中分到更多份额，保障水平自然就上来了。美国在加勒比海波多黎各岛的航空基地，就是秉承这一理念，直接减到零，直到近期烽火又起，才临时进驻以10架F-35B为核心的大批航空装备。国内目前本质上也是这个思路，但战斗机数量缩水，对一线的掌握就会下降，免不了出现一些漏洞。机动巡逻部署的航母，可以有效解决这个问题。

▲F-35B当核心的例子还是很少见的

美国能放弃在加勒比海核心区域的战略基地，就是因为四处游弋的航母(或者搭载固定翼舰载机的两栖攻击舰)，能满足威慑周围国家的需求，维持岛屿军事基地的经济成本反而更高。国内不愿意在南海一线投入重兵，退而求其次，维持在前线驻扎少量战斗机，后方主力随时可以支援，由航母应对突发危机的模式，经济优势更大，调度也更加灵活。福建舰就是在这种背景下，才出人预料地加入南部战区海军，建立起亚洲自二战结束以来最强的一支海上舰队。

▲福建舰是真正意义上的质变

由于直面风雨，航母舰载机一般被视为使用环境最苛刻的航空装备，但实际上小型岛屿的环境更加恶劣，对战机的损害更大，毕竟前者还有完善的维护保障体系。从这一点来说，福建舰日后在南海巡逻，不仅仅能凭借强悍的电磁弹射威慑众国，还能真正深入南海，掌握这片海域的角角落落。