华盛顿以关税施压要求各国拒绝海运协议
美国和欧洲官员及消息人士向路透社透露，美国已要求各国拒绝联合国减少船舶燃料排放的协议，否则将面临关税、签证限制和港口费用。
特朗普政府在放弃许多环境和气候措施和政策的同时，寻求增强美国的经济实力，包括在全球航运中发挥更大的作用。
今年4月，各国在联合国国际海事组织达成一项协议草案，将对违反全球碳排放标准的船舶征收费用。
华盛顿退出了该协议草案之前的谈判，并于8月宣布将对支持该协议的国家采取报复措施。
美国认为，这些措施将给航运业带来不必要的负担，对减排贡献甚微。
据四位不愿透露姓名的消息人士向路透社透露，美国国务院近日已联系其他国际海事组织成员国，警告它们不要采用所谓的“净零框架”。由于事态敏感，这些消息人士要求匿名。
一位美国国务院发言人表示，如果这些措施在10月份国际海事组织特别会议上获得表决通过，美国“正在积极探索并准备推进包括关税、签证限制或港口费用在内的解决方案”。
该发言人还称，美国将与“我们的伙伴和盟友”沟通，建议他们采取类似措施，但拒绝透露与其他国家的具体外交讨论情况。
荷兰基础设施和水资源管理部发言人告诉路透社，荷兰政府收到了美国政府代表的口头警告，称如果荷兰支持采用该框架，可能面临关税或其他报复措施。
目前尚不清楚华盛顿还联系了哪些国际海事组织成员国。
总部位于伦敦的国际海事组织拥有176个成员国，负责监管国际航运的安全保障并防止污染。
全球航运约占全球二氧化碳排放量的3%，而国际海事组织的协议旨在加速脱碳进程。
全球约90%的贸易通过海上运输，如果缺乏一个商定的机制，预计排放量将急剧上升。
国际海事组织一位发言人表示：“10月份举行的下一届国际海事组织会议将为成员国在正式通过之前解决任何担忧提供合适的平台。”
初步协议于4月份获得63个国家的多数票批准，其中16个国家投了反对票，24个国家弃权。最终通过需要获得多数票才能进行表决。
消息人士指出，在美国持续施压和关税威胁下，如果更多国家弃权，该协议能否通过尚不清楚。
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