激烈！辽宁舰南下遇日本F-15J窥探，歼-15两度开启雷达照射逼退

【军武次位面】作者：乐乐

前两天路透社大惊失色，表示中国海军“集结100多艘舰艇”时，我们就提到辽宁舰差不多该冬季训练了。如今这一点已经应验，并且在南下穿越宫古海峡后，罕见与日本空中自卫队激烈接触——12月7日，日本防卫大臣小泉进次郎公开宣称，辽宁舰歼-15在琉球以南空域，两次使用雷达照射日本F-15J。

▲辽宁舰这次南下注定不平静

按照日方说法，两次雷达照射分别发生在，12月6日下午16点30分、19点前后，地点位于琉球群岛以南的公海。鉴于这个位置对辽宁舰编队很不利，所以很明显是日本自卫队调整了，以往出动舰艇监视的做法，改用F-15J近距离跟踪，从而引发了激烈对抗。按照和平时期拦截措施逐渐升级的隐形规则，使用火控雷达照射，是语音喊话、无线电警告和动作示意失效后，仅次于机炮开火警告的严厉手段。一般发生一次就足以引发波澜，如今在三小时内出现两次，可见双方接触之激烈，F-15J动作之嚣张。

▲日本舆论对F-15J被雷达照射反应非常大

此外，首次接触仅持续了三分钟，但第二次却前后长达三十分钟。考虑到北半球已经进入冬季，日落时间提前，F-15J等于是借夜色掩护窥探，被歼-15发现后双方夜间对抗了半小时，这个强度可不低了。从技术上来讲，F-15J背后肯定有预警机、地面雷达支援，而歼-15只能得到直-18Y预警直升机、舰载雷达的援引，处于劣势。但编队位置尚未深入西太，理论上处于空军预警机支援范围。因此，这次看似是F-15J和歼-15在一线单打独斗，实际上双方联合空战体系，已经完成首轮碰撞。按照这种趋势，辽宁舰这次南下注定很不平静。

▲歼-15系列战力都还不错，关键在于预警机

或者说，辽宁舰自完成升级以来，历次南下成绩都很出色，日本自卫队为之深深担忧，才会有这次F-15J逼近的操作。具体来说，辽宁舰去年冬季训练结束后，南下经菲律宾海驶入南海，会合山东舰完成国内海军首次双航母编组，打造了真正意义上的首支双航母编队。今年6月，辽宁舰再次南下，与山东舰在关岛附近海域会合，首次形成双航母编队联手冲击第二岛链的态势。如今是辽宁舰第三次南下，而山东舰自数日前出海后就不见踪迹，两者大概率会在几天后再次会合，演练新科目。

▲双航母已经成为辽宁舰南下常态

传统上在岛链内应对域外航母的需求，已经在上次联合火箭军、空军的大规模演练中，得到充分验证。在缺乏空警-600支援，暂时无法深入远海的背景下，要想进一步挖掘潜力，那就只能向内钻研。比如说在编队侧翼掩护下，进行两栖登陆；联手航母进行多兵种、跨地域联合精准打击等。无论哪种模式，对当下东亚环境里的日本而言，都是极具挑战性的。其惊慌之下动用F-15J监视，甚至后面还有更大规模的动作，也就不难理解了。

▲F-15J实在太老了

不过，目前两艘滑跃航母的瓶颈限制了上限。一方面，歼-15T作为顶尖四代半，面对服役超过30年，动不动就掉零件的F-15J优势明显，但日本空中自卫队已经装备了40多架F-35J，目前都部署在中部和北部，一旦南下是不小的麻烦。另一方面直-18Y真没多大用，歼-15T机队一旦脱离陆基预警机支援范围，就很危险了。想解决问题，歼-35上舰价值是最高的，这款五代中型机的起飞重量，其实比歼-15T还低一点，辽宁舰之前改造，也完成了保障设备调整，正式列装没多少阻碍。

▲滑跃航母和弹射航母始终有本质区别

反倒是山东舰因为未接受改造，搭载歼-35的进度要慢一些，预计要等到福建舰形成战斗力之后。相比之下，空警-600理论上能搭载到两艘滑跃航母上，但缺乏出勤率的搭载没有价值。福建舰以及后续更多的电磁弹射航母，仍然是现阶段国内解决周围问题最有力的手段。